6月中国主要港口综合服务水平有所上升,欧美及沿线主要港口作业效率有所起伏。
根据数据统计,6月,中国9大主要港口作业效率有所提升,船舶平均在港停时、在泊停时分别为1.41天、0.84天,环比分别下降6.6%和4.5%,优于其他11个国外主要港口集装箱船舶平均在港、在泊停时(2.53天、1.91天)。
欧美及沿线各主要港口作业效率整体有所下降,红海绕航已成常态,为此各班轮公司纷纷推出更为快捷的直达航线。同时,也注意到欧洲近期一直在酝酿中的罢工危机。其中,欧洲汉堡港船舶平均在港停时为2.56天,环比下降8.9%;鹿特丹港船舶平均在港停时为2.49天,环比上升0.8%。美西主要港口长滩港船舶平均在港停时为4.70天,环比上升7.1%。本月,20大港口中拥堵最为严重的是巴生港船舶平均在港停时为2.40天,环比上升53.8%。
2024年6月全球主要港口远洋国际集装箱船舶平均在港在泊停时
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