6月中国主要港口综合服务水平有所上升，欧美及沿线主要港口作业效率有所起伏。

根据数据统计，6月，中国9大主要港口作业效率有所提升，船舶平均在港停时、在泊停时分别为1.41天、0.84天，环比分别下降6.6%和4.5%，优于其他11个国外主要港口集装箱船舶平均在港、在泊停时（2.53天、1.91天）。

欧美及沿线各主要港口作业效率整体有所下降，红海绕航已成常态，为此各班轮公司纷纷推出更为快捷的直达航线。同时，也注意到欧洲近期一直在酝酿中的罢工危机。其中，欧洲汉堡港船舶平均在港停时为2.56天，环比下降8.9%；鹿特丹港船舶平均在港停时为2.49天，环比上升0.8%。美西主要港口长滩港船舶平均在港停时为4.70天，环比上升7.1%。本月，20大港口中拥堵最为严重的是巴生港船舶平均在港停时为2.40天，环比上升53.8%。

2024年6月全球主要港口远洋国际集装箱船舶平均在港在泊停时